ANAが搭乗便を指定して空席申し込みが可能になるようです。
また、呼出し順で気になる変更もあるようです。
ANA 空港での空席待ちについて
https://www.ana.co.jp/ja/jp/domestic/departure/service/vacant.html
■空席待ちの希望便を指定できる
今までは区間（沖縄→大阪等）を指定して空席待ち申し込みを行い、
申し込んだ時点から早い便順に空席があれば呼出しがあり、呼び出しに応じた時点で座席確定となっていました。
繁忙期で予約が取れず、とにかく目的地に何とかしていきたい「普通の」空席待ちはこれでよいのですが、これからは夜の便に乗りたいときに朝に空席待ちをしておく等ができるようです。
■プレミアムクラスの空席待ちは？
以前普通席の予約を持っている便の座席をプレミアムクラスにアップグレードしたいことがあり、できるだけ先に空席待ちをしようとして（夜の便だったのですが）朝に空港で空席待ちを申し込んだことがありました。
その時、「便を指定しての空席待ちはできない」と言われたものの、元の運賃種別は便変更ができない運賃種別であったため、予約している便以前の便で空席があった場合はアウトという状況になりました。
・前便でプレミアムクラスの空席があり呼び出しがあっても、便の変更が運賃種別的にできない
・その状況で呼び出し時に手を挙げなければその時点で空席待ち自体が無効となり、以降の便は待てない
結局、前便の空席が出ないことを祈りながら空席待ちをするという、なんとも変な状況となりました。
今後、このような状況でも便を指定しての空席待ちができれば、このような無駄な空席待ちはなくなり、状況は改善されることになります。
■航空券の運賃種類に応じて、呼び出し順が前後する？
ANAのWebサイトで気になる記述がありました。
「・・同じカテゴリのお客様の中では、空席待ちをお申し込みいただいた航空券の運賃種類に応じて、呼び出し順が前後いたします。」
今までは種別S,A,B等の会員のランクによって優先度はあったものの、それぞれの種別の中ではあくまで先着順の呼び出しでした。(番号1→2→3の順に呼出す）これが、今後は運賃種別によって前後するようです。
航空会社にとって利益を多くもたらしてくれる人をより優遇するのは当然の判断だと思いますが、今までは番号で呼び出しという方法をとっていたため、抜かされた人自身がすぐわかってしまい、やりたくでも出来なかったのだと思います。
なので、今までは番号1番だから多分大丈夫とか思っていても、これからは最後まで分からなくなります。
実際、個人的には空席待ちで乗れて帰れるか？帰れないか？という状況はほとんどなく、座席のアップグレードとか、予約便の1つ前の便を空席待ちするのが多いので、あまり影響はないと思いますが。。